25T型客车是为满足中国铁路第五次大提速而设计制造的,它吸收了多年来25型准高速客车、提速客车的设计制造技术及运用经验，同时采用近几年来研究的新技术。车辆的设计制造贯彻先进、成熟、经济、适用、可靠的方针，遵循标准化、系列化、模块化、信息化的原则。

1、具有良好、可靠的安全性。采用了先进成熟的CW-200K及SW-220K转向架，整列车设安全行车监控系统，车下悬吊装置均采用安全防护设施。

2、以人为本的人性化设计。以舒适性、适用性为出发点，充分考虑旅客的旅行需求。如采用密接式车钩，避免纵向冲动。

3、环境保护的设计理念。采用阻燃、环保材料。客车结构尽可能采用无木结构，整列车设真空集便装置，采用无明火、无煤烟的电气化厨房设备，减少环境污染。

4、采用了机车供电技术，实现了机车向客车供电，取消了发电车。

5、采用信息化技术。整列车构成PLC控制的无主网络监控系统、行车安全监测诊断系统和无线传输系统，实现了列车监控、诊断的信息向地面设备的传输。

主要技术参数：
1、硬卧车定员人：66
2、带残疾人卫生间硬卧车定员人： 60
3、软卧车定员人： 36
4、高级软卧车定员人： 16
5、餐车定员人：  40
   带休闲茶座区餐车定员人：16
6、构造速度（Km/h）：180
7、持续运行速度（Km/h）：160
8、轨距（mm）： 1435
9、平直道紧急制动距离（m）：
         初速度160Km/h时   ≦1400
10、通过最小曲线半径（m）：  单车时 100      连挂时  145
11、轴重（T）： 15.5
12、车体尺寸（mm）：     长度     25500      宽度     3105      车顶距轨面高度（空车时） 4433