1、系统用途与组成

辅助电源系统用作车辆空调、电热采暖、照明、列车广播及乘客信息显示、空气压缩机、各系统控制电路及列车控制及监控系统、车载信号和通信设备等的电源。

西安地铁2号线增购辅助电源系统主要由辅助隔离开关箱、辅助熔断器箱、起动装置、辅助逆变器、整流装置、扩展供电箱、辅助控制单元等组成。

2、主要技术参数

额定输入电压：      DC1500V；

电压变化范围 ：     DC1000V-1800V

控制电压：          DC110V；

控制电压变化范围：  DC77V～DC137.5V；

容量：          200kVA

输出电压        三相AC380V/220V

输出频率        50Hz±1Hz；

波形畸变因数    ＜5％；

直流输出：      DC110V

容量：          20kW（单台）

电压精度：      DC110V±3％

纹波系数：      ＜5%

直流输出：      DC24V

容量：          1kW （单台）

电压精度：      DC24V±3％

纹波系数:       ＜5%

系统效率        ＞90％（在额定工况下）

噪音            70dB以下（距离设备1米）

 

辅助逆变器

整流装置

辅助控制单元

3、主要技术特点

• 主电路拓扑采用两电平电压型逆变器，电路结构简单，所用半导体器件少；
• 辅助逆变器的控制采用矢量控制方式，控制响应速度快，精度高；
• IGBT器件驱动和反馈信号的传送采用光纤传输，提高了抗干扰能力；
• 使用热管散热器自然冷却方式，介质使用纯水，满足环保要求；