产品概述：

双燃料机车是按照中国铁路节能、环保及经济性要求而研制的交流电传动机车。机车为双司机内走廊油箱承载式车体，装用NY16V280ZJ/S双燃料发动机，模块化设计的IGBT牵引系统，LNG供气系统，径向转向架及DK-1电空制动机，主传动和辅助传动全部采用交流传动系统。

机车使用甲烷与柴油两种燃料同时工作，甲烷采用液态形式存储在机车上。相比纯柴油机车，双燃料机车发动机燃油替代率80%，排放的硫氧化合物降低约70%，二氧化碳降低约20%，氮氧化物降低约30%；汽化器采用发动机冷却水进行热交换，回收利用能量约260kW；燃料使用费用每年可降低约20%。该型机车是目前中国唯一使用双燃料的内燃机车。

主要技术参数：