产品概要:
机车具有总体参数优越、高性价比、节能降耗、安全可靠、地域适应性广、市场潜力大等诸多优点,是我国铁路干线重载运输的新一代主型机车。
机车依据国际标准和国外先进标准采用模块化设计和既有成熟技术,确保机车的可靠性、可维护性和安全性,大大降低了检修维护成本。
机车具有完全自主知识产权的低成本、高性能、高效率的机车电气传动系统技术,为用户的使用提供了全寿命可靠保障。
机车拥有完全自主知识产权、模块化、标准化的、适合我国铁路运用特点的机车网络控制系统,提升了机车可用性、可维护性和可靠性。
机车采用独立通风方式,保证了机械间微正压环境和正常工作温度,车内空气清洁度高,提高了电器部件的寿命和可靠性。
机车采用模块化结构的高安全性车体和高粘着利用、低轮轨作用力的Co轴式转向架,实现了车体的高安全性、转向架的高寿命、高可靠性和高制动效率。
机车安装了车载安全系统(6A系统),具有空气制动监测、防火监控、高压绝缘检测、列车供电监测、走行部故障监测和视频监控及记录功能。
机车延续了西门子公司的先进制造工艺和管理理念,率先通过了IRIS标准和EN 15085焊接质量体系,保证了设计、工艺、制造等各方面质量。
司机室整体设计符合人机工程学,体现了以人为本的设计理念,操纵台整体设计及司机室精细化内装饰设计达到最优化,凸显了司机室的美观、舒适、环保等特点。
主要技术参数:
电流制 |
25kV/50Hz |
轴式 |
Co-Co |
轴重 |
23t或25t(加配重) |
电传动方式 |
交-直-交 |
最高运营速度 |
120km/h |
轮周牵引功率 |
7200kW |
起动牵引力 |
520kN(23t)或570kN(25t) |
持续制牵引力 |
370kN(23t)或400kN(25t) |
持续速度 |
70km/h(23t)或65km/h(25t) |
牵引恒功率速度范围 |
70km/h~120km/h(23t) 65km/h~120km/h(25t) |
电制动方式 |
再生制动 |
最大再生制动力 |
370kN(23t)或400kN(25t) |