适用于运输机电、冶金、化工等行业的重型、超限大型货物，主要由一个凹底架、二个中底架、四个小底架，八台2E轴焊接构架式转向架以及液压旁承装置，车钩缓冲装置，制动装置等组成。采用C级钢13号下作用车钩和MT-3型缓冲器，采用了折角结构，液压旁承等先进技术，具有载重大、自重系数小、曲线及道岔通过性能好、运行速度高、过桥速度限制小，承载面低、装卸加固货物简单方便等特点，其主要技术经济指标先进，性能良好。是目前我国载重最大，凹底架首次采用折角结构的新型凹底平车。

1999年该车获中国铁道部科学技术进步二等奖。

载重/t 260

自重/t1 40

构造速度/km•h-1 90

通过最小曲线半径/m  145

车辆总长/mm  41396

承载面距轨面高（空车）/mm  1150

承载面长度/m 9800