El 9 de noviembre, las locomotoras diésel de carga para líneas principales fabricadas por CRRC para su exportación a Kazajistán salieron de la línea de producción en Dalian. Estas locomotoras representan un logro importante en la construcción conjunta de la iniciativa “Cinturón y Ruta” entre China y Kazajistán en el ámbito del transporte ferroviario, y apoyarán la modernización y mejora del sistema ferroviario de Kazajistán. En febrero de este año, CRRC y Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) firmaron un contrato para 100 locomotoras diésel de carga para líneas principales, y la salida de la primera tanda marca un hito en el fortalecimiento de la cooperación entre ambas partes.

  Las locomotoras son respetuosas con el medio ambiente y seguras, y son las primeras locomotoras principales de transmisión CA de alta potencia desarrolladas en China en cumplimiento con los requisitos de la certificación de Conformidad Euroasiática (EAC). Con una velocidad máxima de 120 km/h, estas locomotoras destacan por su gran potencia, resistencia al viento y la arena, y su adaptabilidad al frío extremo. Sus indicadores económicos y de emisiones han alcanzado un nivel avanzado internacional. La red de control del vehículo adopta una estructura de topología de bus de dos niveles ("nivel de tren + nivel de vehículo"), lo que proporciona un ancho de banda de comunicación alto, baja latencia y una respuesta rápida, permitiendo un control integral basado en datos de múltiples fuentes.