Em 13 de junho de 2024, a Exposição e Fórum Internacional de Trânsito Metropolitano, Pequim-Nanjing (MetroTrans) foi realizada em Nanjing. O novo trem urbano inteligente e rápido, um sistema de trânsito ferroviário urbano desenvolvido pela CRRC Sifang Co., Ltd., fez sua estreia no evento.

　　O trem de 30 metros de comprimento consiste em três módulos estruturalmente independentes e tem capacidade máxima de 280 passageiros, velocidade máxima de 70 quilômetros por hora e consumo de energia de apenas 3-4 quilowatts-hora por quilômetro. Ao contrário dos sistemas tradicionais de transporte ferroviário urbano, como metrôs e bondes, o novo trem urbano inteligente e rápido usa rodas de borracha em vez de rodas de aço. Ao colocar linhas-guia ou incorporar pregos magnéticos nas estradas existentes, a tecnologia de “reconhecimento ótico” ou “indução magnética permanente” é aproveitada para perceber e prever a trajetória do trem para rastrear a navegação.

　　Não há, portanto, necessidade de estabelecer vias físicas e os recursos rodoviários urbanos existentes podem ser utilizados de forma mais eficaz, proporcionando assim uma solução nova, verde e inteligente para o transporte urbano.