O comboio de metro de fibra de carbono CETROVO 1.0 que a CRRC desenvolveu para a Linha 1 do Metro de Qingdao foi lançado em Qingdao. É o primeiro comboio de metro de fibra de carbono do mundo para operação comercial. 11% mais leve do que os comboios do metro tradicionais, oferece vantagens significativas, como menor peso e maior eficiência energética, liderando os comboios do metro no desenvolvimento verde.

　　Feitos de compósitos de fibra de carbono, os comboios proporcionam uma redução significativa de peso. Em comparação com os seus homólogos tradicionais baseados em metal, o seu corpo é 25% mais leve, o bogie 50%, no geral 11%, e o seu consumo de energia operacional é reduzido em 7%. Por cada comboio podemos reduzir as emissões de dióxido de carbono em cerca de 130 toneladas por ano. Os comboios tradicionais do metro são feitos principalmente de materiais metálicos, como aço e ligas de alumínio, que causam ligeiros estrangulamentos devido à sua natureza. A fibra de carbono, no entanto, é conhecida como o “rei dos novos materiais” por ser leve, forte, resistente à fadiga e à corrosão. Na verdade, a sua resistência é 5 vezes superior à do aço, mas o seu peso é inferior a 1/4, o que o torna ideal para veículos ferroviários ligeiros.

　　No domínio da tecnologia de trânsito ferroviário, a redução do peso refere-se à minimização do peso da carroçaria do veículo e à redução do consumo de energia operacional, mantendo o desempenho. É uma tecnologia fundamental para veículos ferroviários ecológicos e de baixo carbono.