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  Le 9 novembre, les locomotives diesel de fret pour lignes principales fabriquées par CRRC à destination du Kazakhstan sont sorties de la chaîne de production à Dalian. Ces locomotives représentent une réalisation importante dans la construction conjointe de l’initiative « Ceinture et Route » par la Chine et le Kazakhstan dans le domaine du transport ferroviaire, et elles contribueront à la modernisation et à l’amélioration du système ferroviaire kazakh. En février de cette année, CRRC et Kazak...

  Le 8 novembre, la 14e Exposition internationale de l’automobile de Chine (Macao) a ouvert ses portes. CRRC a participé à l’exposition avec pour thème « Une chaîne mondiale au service d’un avenir vert », présentant de manière exhaustive ses réalisations innovantes dans le domaine des véhicules à nouvelle énergie et introduisant le véhicule mobile de vente Jing Rui à nouvelle énergie de CRRC. Les réalisations de CRRC dans la construction d'une chaîne industrielle et écologique complète pour les ...

  Récemment, deux locomotives de manœuvre hybrides électriques-électriques fabriquées sur mesure par CRRC pour Rail Cargo Hungaria (RCH) ont été livrées et mises en service. Développées et produites par CRRC Zhuzhou, ces locomotives ont effectué une période d'essai de 40 000 kilomètres en Hongrie. Leur simplicité d’utilisation, leur facilité d’opération et leurs excellentes performances en matière de sécurité ont été largement reconnues par les professionnels.   Ces locomotives répondent aux exi...

  Le 17 octobre a marqué le premier anniversaire du chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung, lors duquel le Centre Eco-Connect de la CRRC (Indonésie) a été inauguré à Jakarta, offrant une nouvelle plateforme pour promouvoir les échanges culturels entre la Chine et l’Indonésie.   Depuis son lancement il y a un an, le chemin de fer à grande vitesse (HSR) Jakarta-Bandung a transporté un total de 5,79 millions de passagers, avec un taux d'occupation quotidien maximal de 99,6 %. Le train à gra...

  Le 10 octobre, l'éolienne flottante offshore Qihang de 20 MW de CRRC a été officiellement mise en production à Sheyang, dans le Jiangsu. En tant que l'éolienne flottante offshore la plus puissante au monde, Qihang devrait repousser les limites géographiques et étendre la production d'énergie éolienne vers des mers plus profondes et plus vastes.   Cette éolienne présente une surface balayée équivalente à plus de 7 terrains de football standard, avec une vitesse de pointe des pales comparable à ...

  Lors du salon WindEnergy Hamburg, CRRC Corporation Limited (« CRRC », SHA : 601766), l'un des principaux fournisseurs chinois de solutions éoliennes, présente ses dernières innovations dans les groupes de turbines éoliennes (GTE), la gestion de l'approvisionnement des composants éoliens, ainsi que les systèmes intégrés combinant éolien, solaire, hydrogène et stockage. Ces avancées témoignent de l'engagement de CRRC en faveur d'un avenir durable et bas-carbone grâce à des solutions intégrées, t...

　　Déverrouiller les Niveaux de Vitesse Complets et Divers Scénarios d'Application 　　Lors de l'InnoTrans 2024 à Berlin, en Allemagne (Stand 210, Hall 4.2), CRRC Corporation Limited (« CRRC », SHA : 601766) a présenté une gamme complète de solutions de transport de passagers avancées couvrant tous les niveaux de vitesse et scénarios d'application. Présentées sous le thème En route vers un avenir bas carbone, ces innovations et leurs plateformes de développement ont attiré une attention considérabl...

　　Révolutionner le transport ferroviaire avec des solutions à zéro émission, à longue portée ultra-étendue et de conduite autonome. 　　La CRRC Corporation Limited ("CRRC", SHA : 601766) a dévoilé deux produits révolutionnaires lors de l'InnoTrans 2024 à Berlin, en Allemagne : le train intelligent interurbain à nouvelles énergies CINOVA H2 ("CINOVA H2") et le système de transport rapide sur rail autonome ART 2.0, démontrant ainsi son engagement à être à l'avant-garde des solutions de transport éco...

　　Le 10 septembre, le wagon de fret ferroviaire léger pour charges lourdes, fabriqué en matériau composite de fibre de carbone, développé conjointement par CRRC Qiqihar, China Energy Railway Equipment Company et l'Institut national de l'énergie propre et bas carbone, est officiellement sorti de la chaîne de production. Cela marque une avancée majeure dans la fabrication, le développement et l'application de nouveaux matériaux pour les équipements ferroviaires de charge lourde en Chine, démontran...

　　Le projet éolien Suixi Jianghong-Lemin de 100 MW a récemment terminé l'installation de sa première tour d'éolienne hybride de 185 mètres. Il s'agit non seulement de la tour d'éolienne terrestre la plus haute du monde, mais aussi du premier projet éolien mondial à mettre en œuvre une tour ultra-résistante aux typhons dans une région sujette aux typhons.